騎行龍鼓灘-不太暢快之旅

構思多時，從元朗出發，經洪水橋，屯門蝴蝶灣，龍鼓灘，到達白泥，再從流浮山經天水圍返回元朗。沿著青山山脈，圍繞新界西一圈。原本是很不錯的路程。可惜人算不如天算，地圖上標示是有路相通的, 只是堆填區不給你進去。後來問了附近的人，以前是可以通過的。但後來不知什麼因由，把這段路封了。

當確實了沒路通過時，心情頓時大受影響。可知道經歷了兩次大上坡後，終於來到堆填區，只要過了這裡就可抵達龍友必到的拍攝勝地，下白泥。哪種失望之情可想而知。更不堪的是這代表要走回頭路，除了又要應付哪兩段爬坡外，還要再一次面對哪些來回不斷的泥頭車。雖然選擇走這段路，心裡已有準備，會有不少泥頭車從你身旁越過，沙塵是缺不了的。但對自己說，涯過這段後，前面便是風景優美兼鄉土氣息甚濃的白泥了。到時便可放慢腳步，邊騎邊拍。享受辛勞後的成果。可惜現在要重新計劃了。

骑行日期：2011年3月26日週六   從 11:00  到 18:15

天氣：陰帶晴，有點涼

路線圖：

藍色實線是這次騎行的路程。红色虛線是原計劃回元朗的路線。只可惜在稔灣堆填區門口便要回頭了。

哩程統計： 

總哩程: 51 km

最高速: 28.3 km/h

平均速: 11.7 km/h

行車時間: 4 hrs 20 min

如果按原來計劃行程，路程肯定沒有51公里。這算是暫時至今最遠的一次騎行了。

其實今次騎行給了我一些對環境保護的體會。因是次路程途經了香港最為厭惡性設施集中的地區。其中最為人知當然是上面提及的稔灣堆填區和龍鼓灘發電廠。

堆填區不用多說，這令香港政府相當頭疼的問題。稔灣堆填區將會在2018年左右關閉，還有數年時間。待關閉後，我想這條路應可重新開通，到時泥頭車沒有了，沙塵減少了。或許這會變成另一單車騎行熱點。但關閉前，我不會再到這裡來了。因實在抵受不了穿梭不停的泥頭車，而且是滿載垃圾。幸好這裡人煙稀少，影響面相對較低。現在親身體會到住在將軍澳堆填區附近居民的苦況。停止擴建將軍澳堆填區是一項德政。但我們的政府是被迫這樣做。

屯門居民也為香港承擔了不少，什麼堆填區，發電廠，煤炭湖等...通通也在這區找得到。尤其是發電廠，它對空氣質素有著相當大影響。為何這樣說，去龍鼓灘走一趟吧。看看那個黑灰色的沙灘就會明白了。當我騎車攀過了發電廠的山坡，遙望著龍鼓灘的海灣，一鼓作氣往下衝，期盼到達海邊時，給海風吹佛著臉龐，伸伸疲倦不堪的腰板，是幅多美麗畫面。可惜這只是一廂情願想法。覆蓋了黑色煤屎的沙灘，在打擊著你的心情。再用紙巾擦擦鼻孔周圍，看到點點黑色呈現在眼前。這時你會想到核能發電是很環保的。發電廠對龍鼓灘居民影響我想比堆填區還要大。

牢騷發完了。看看這次騎乘的圖片吧.

屯門友愛村。旁邊哪條不知是否叫屯門河。設計概念跟沙田是一脈相承。都是住宅屋村，市鎮公園，人工河道，單車道，行人道，井井有條。

屯門蝴蝶灣泳灘。蝴蝶灣這地方很漂亮，是難得的假日消閒好去處。政府也花了很多資源在硬件方面。所以整個蝴蝶灣公園規劃設計，在我來說是很滿意的了。

惹大的燒烤場，足夠幾百人一起在BBQ。

外籍人士也喜歡結隊來蝴蝶灣進行活動。不知道他們在玩什麼遊戲。

在沙灘慢步的少女，為泳灘添上一份浪漫！

林蔭道下的單車徑就在泳灘旁边。騎行在這環境下，是件賞心樂事。

在蝴蝶灣呆了很久，是時候離開。向著發電廠, 堆填區所在的龍鼓灘進發了。

途經的環保園。可惜這地區並不環保，在這裡設環保園。是否有點諷刺。

這是第一個大斜坡。花了九牛二虎之力才攀上。

其實這斜坡旁便是青山發電廠。哪些煤屎可能就是在哪煙囪裡噴出來。

過了發電廠，一直落坡便來到龍鼓灘。就這樣看還是一处很不錯地方。

但仔細看看沙灘，你會發覺是灰黑色的，海水也差不了多少。就是這些令我感到環境保護的重要。究竟香港是不是真的有需要用這麼多電？把黑夜照成彷如白晝的廣告燈光，是不是太多了。東方之珠的璀燦是否建基於破壞環境生態之上呢!

遠處山坡上有一觀賞亭，究竟是觀賞什麼呢？只是欣賞風景嗎？

欣賞風景是沒錯的。但最主要用來瞭望中華白海豚。相信白海豚肯定離岸很遠，否則必受電廠污染物影響。看看兩支巨大煙囪便知每天排放物有多少了。

瞭望台的入口。我沒有上去。一來不想托著單車上，二來也不想耽誤行程。

過了龍鼓灘後，面對第二個大斜坡。這時氣力也耗了不少。最終也未能一口氣爬到頂，要落車推上去。我沒有在馬路上騎，只是踩在行人道上。反正是一條沒有行人的行人道。

到達坡頂後，可從高處看到稔灣堆填區。

被拒之堆填區門外後，心情跌落低點。已無衝勁再去面對兩大斜坡。更要命就是在身旁穿梭不停的泥頭車。此情此境，何以堪憐！

回程途經洪水橋附近，又遇上重型大貨車。而且是聯群結隊，但我卻沒半聲怨言，因為它們是非常環保的遙控電動模型車。

行程小结:

今次騎乘找到了一個問題. 心情起伏會影響我騎乘情緒. 這對於要克服高斜坡是困難的. 可知道要攀爬大斜路, 是要靠意志來完成. 觀附這次表現,攀坡是不合格的. 特別是在回程時, 已放棄了踩車上坡, 全是用手推上去了. 氣力當然是個問題. 但最影響我應是哪些泥頭車, 他使我無法集中, 兼且不敢多呼吸. 深怕將更多的灰塵吸進肺裡. 可是公路踩車是不能避免, 所以考慮學其他車友般, 在踩公路時用圍巾包棵著口鼻,作出保護.